Mir fueren elo elo léiss den 20.222 an hoffen e wichtegen neien Ufank sinn e brillesche Ufank an net 2000 II. Ee vun de meescht optimisteschst Prognosen kënnen mir am neie Joer deelen, ass d'Perspektiv vun enger Autoresch evolution, vun engem Host vun neien e Gaaschtmodalen. Hei sinn e puer vun den anektar et sech am122 geplangt fir 2022, mat e puer emol ze testen wéi een éischten.
Am Konstänger dës Lëscht, mussen mir dat ugewise ginn fir déi fecken mat de Studenten an den 2022 hunn, datt sou vill elektresch Gefierer am 2022 hunn, datt sou vill elektresch Gefierer am 2022 hunn
Wa mir am Transa am 2021 zoumaachen, seet e puer vun hinnen dat fannen, awer an der Allgemengen Infoen an den 2.222/123 Moders, déi bannent 12 Méint ka sinn) sinn.
Fir Einfachheet, si gi vun Automaker an der alphabetescher Uerdnung zortéiert. Mir sinn och net hei fir Favoritten ze spillen, mir sinn hei fir Iech iwwer all déi aktuell Auto Gefieroptiounen ze soen.
Loosst eis mam BMW ufänken an hir opginn ix elektresch SUV. Am Ufank huet als Konzept Elektresch Gefier verëffentlecht fir den Ineschtenext ze konkurréiere fir mam TESLA Modell 3 ze konkurréiere fir d'elektresch 3 Serie ze gesinn, fir de Maart ze gesinn fir de Maart ze gesinn fir de Maart ze gesinn.
Leider fir dës Chauffeuren déi den IXTIV an den IX entwéckelt, de Luxus ass haut gesinn, datt mir haut gesinn, mat engem Starts McRp vun $ 82.300 virun $ 82.300 virum Steieren. Wéi och ëmmer, d'Ix versprécht 516bhp Zwillingmotor all-Radfahrt, 0-60mph a 4,4 Sekonnen an eng Rei vun 300 Meilen. Et kann och eng Rei vu bis zu 90 Meilen mat just 10 Minutte séier opmaachen.
De Castrocatc Lyretium ass an der Mark vun engem Naturlerwierk vum Maach un der Birsch op EV / neien elektresche Gefier fir 20 nei elektresch Gefierer fir 20 nei elektresch Gefierer ze starten.
Mir hunn eis geléiert (an hu vill iwwer d'Lytiiwwer geléiert ginn (an d 'theentialesch ze ginn, virun allem 13 kmell-Up Instruktiounen, affourecht d'Uhilêtskilise ubidden.
No senger Presentatioun huet de leschte August geléiert, hu mir geléiert, datt de Kadapacac Lyriq och op just ënner $ 68.79,795 geléiert ginn. Als Resultat erzielt lyrdrox a verkaf no monalsten. Wéi mir vun 20.22 vir dueglech hu gradillil geredittereren ass fir hir lescht Prototyp ze komme fir eaarbecht.
Cardoo ass vläicht keen Héierel oder net am Kapp, deen op enger anerer automater op dëser Lëscht wier, awer deen et däient Dag iwwerschuoft kéint - wéi an eenzegaarteg Design. De Cathon Liddekleefer demrëtt ass dem Zougellvoll de Wuert als Eenzelradel vun engem Elekst Gefierer déi scho gesetzlech war a geplangt fir den 2023 gegrënnt.
Genee Sënn, well de Liewensstéckstéck ass dat neit Intro Gefier an der Zäit vum Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner dem Numm ënner der Evolezcity. CROPOY PRODAY SOODSYSSSSSSYSTE Gefier AS A "WALTT OP Rieder", an aus GUTTOME. Mat 188 Kubikmeter vun Interieur Plaz fir zwee bis siwe Leit, et ass vu Panoramemahglas ëmgi an a Chauffe Friddenfënster déi d'Friddenfënster ëmgeet.
Mat engem MSRP vun $ 34,750 (war Steieren an Käschten), gëtt de LEDESSTS-Liwwerung an véier verschidden Trim gewënnt, aus enger gewühl vertzéiert, aus enger gewéinleche Mataarbechter uewe gesetzlecher Repressiounsversioun. Si verflicht all eng Rei vu op d'mannst 250 Meilen a verfügbar fir Pre-Bestellung mat engem $ 100 Depot.
Elektresch Gefiersfirma Hegrik Fiskle's zweeter Versioun fir säin Numm ze droen, dës Kéier mat sengem Fändelgemass Ocean Sait, kuckt op der rietser Streck. Déi éischt Versioun vum Ozean, huet 2019 ugekënnegt, enthält vill aner Konzepter datt Fish.
Den Ozean huet wierklech ugefaang eng Realitéit ze ginn, déi lescht Oktober ginn, wou de Fisker e Deal mat engem Fabrice Getrance international bekannt ass fir en elektreschen Auto ze bauen. Zënter sengem Debut an der 2021 Los Angeles Auto Show, mir konnten no bei der Ozean mat dem Ozean opstoen a léieren iwwer seng dräi Präisspieren an eenzegaarteg Technologien sou wéi den Ozean.
De fwd Ozean sportt fänkt op just $ 37.499 virum Steieren an huet eng Rei vu 250 Meilen. Uginn der aktueller US Féderalen Steierkredit, déi, déi qualifizéieren fir de komplette Rabatt ze kafen kann en Ozean fir manner wéi $ 30.000 kafen, e grousse Virdeel fir de Konsumenten fir Konsumenten. Mat der Hëllef vun der Magna, den Ozean Ev sollt am November 2022 ukommen.
D'Rou fir ze w-150 Liichtkanner kéint de beléifsten hëllefen d'polschte Auto an 2022 ... 2023 an doriwwer. Wann déi elektresch Versiounsverkenzen souwéi d'Bensin from (déi bescht-verkaafte posps posps de 4. 44 Joer.
Semanting, e Beispill 2009 opzeweisen. Eiz vun deene Produkter, kommen d'Firma eng seps och fir dëse Service) ze ënnerstëtzen. Sinn dem Futte vum Flossproduktiounsplote vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vu Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Futte vum Fëllsredit, ass et schonn duerch 2024 verkaaft. Mat dem Standard 20-Meilen op den Niveau 2, an d'Futter um Leard.
D'Gesellschaft ass scho virun allem op de Solingproduktioun ze respektéieren fir d'Reabilitéit ze erfëllen an et sinn keen elektresche Gefierer. Den 2022 Lightning Commercial Modell huet e MSRP vun $ 39.974 Pre-Tax a geet weider, inklusiv Funktiounen wéi eng 300 Mile Batterie.
De Ford sot huet d'Verkaafskonsuerge vum 3. Januar, mat Blatingproduktioun an d'Liwwerungen am Fréijoer.
Evenement ass nach en Autosmaart, dee versprach huet fir encouragéiert e-eliméierendem Modeller ze ginn.
De Crossover Suv (Cuv) wäert déi berühmt Genen vun Luxury Interieur mat enger eenzegaarteger Kristall Central Kontroll Eenheet maachen. De GV60 gëtt mat dräi poowartrainen ugebuede ginn: eenzeg-motoresch 2wd, Standard an Leeschtung All-Rad-Rad, souwéi e "Boost Mode erhéicht" dat direkt d'Gv60 Muecht erhéicht gëtt fir eng méi dynamesch Kraaft.
De GV60 huet nach net en Akafen, awer de geschätzte Beräich fänkt op 280 Meilen, gefollegt vun 249 Meilen an 229 Meilen am awd Trim - all vun engem 77.4,4 kr. Mir wëssen datt de GV60 e Batteri Conditiounssystem huet, e Multiple-Lading System, Gefier-fir d'Gefier (V2l) Technologie, an Plug-an-Placksechnologie.
Gons huet net ugekënnegt Pre fir de GV60 gesinn, awer d'Firma seet den Electric Auto wäert am Fréijoer vun 2022 goen.
Als ernuet Gm ass nach e bësse schaffen, Bedierfnement am 20222 beschäftegen, awer den grouss Ausland vun der ganzer Sprooch, elektresch, elektresch, eléinss elektresch, elektresch ass e grousst Eentequem, elektresch, elektresch, elektresch, elektresch, elektresch déi eligent vun der ganzer Epicerie.
Am ëffentlechen wäert d'ëffentlechen Holzmannequenten konzentréieren a wat et ubitt, inklusiv Sa-Knulséierungen. Guerch as iwwerhaapt ausgeglach datt et keen Aarbechtsatotep gëtt beim Camilie gemaach. Wéi och ëmmer, am Ufankss fir d'Erponkstext bei den Hoffm vum Humer enner Elektrë fir d'Muss maachen.
Wärend déi bezuelbar Versioun vum New Humer huet net bis 2024, de Keefer dem Bitberger huet, déi hëllefräich Versiounen am 20.22 an 2023 erwaart. Allerdéngs, d'lescht Joer dës Versiounen aus zéng Minutten aus verkaaft.
Bis elo sinn d'Spezifikatioune beandrockend, inklusiv Fekuten wéi Keelt. Allerdent sinn esou Wandjunn li sou vill vum abim (a Modell Joer di Plaz fir méi vun GMC ze kréien.
Den Ioniq5 ass deen éischte Ev vun Hyundai Motor's New SUB-Mark, den All-elektreschen Ioniq, an den éischten Ev fir debutt op der Grupp vun der Grupp vun der Grupp. ELTLEREK hätt e puer Méiglechkeete fir dës nei cub up ze kréien, an et huet eis opgereegt eis opgereegt.
Deel vum Appel -/5 säin Appel ass säi breede Kierper a laange Radbase, mécht et eng vun de gréisste Interieur a senger Klass, iwwerwaacht d'Mach-e a VW ID.4.
Souwuel ass dei esou och mat coolenechnel aus kalstologescheres wéiapp-up Affichéierte Realiséieren, sortal Opschwonger, déi et zréckzéien oder op Ärem Apparater kann opmaachen, während se duerch aner Apparater kaschten an Net fir déi séierst Ladengeschwindegkeet am Spill ze ernimmen.
Wéi och ëmmer, dee gréissten Virdeel vun engem Elektroonverkommen 1922 ass vläicht hire Präis. De Hyundai huet eng iwwerraschend bezuelbar msrp fir den Ioniq5 gedeelt, fänkt u manner wéi $ 40.000 fir d'Standard Range Rwd Versioun a gitt op manner wéi $ 55.000 Ausgeschnidden.
De Ioniq5 gouf fir déi meescht vun 2021, awer 2022 ass just am Nordamerika ugefaang. Préift d'éischt elektrek Festplack fir méi Featuren.
Hyundai Grupp seng Schwëster Kia Elf6
Wéi den Hyundai Modell, de Kia Ev6 krut Rave Rezensiounen a verlaangt vun der ganzer Ufank. D'KIA huet viru kuerzem opgedeckt datt den Elektreschen Auto an 2022 mat enger Rei vu bis zu 310 Meilen ukomm ass. Quasi all Ev6 Trim Ouperforméiert den EspOQ5 Lineulistup wéinst senger externer Form ... awer et kënnt bei engem Käschte.
Elo wëlle mir d'Präisser spekuléieren well mir en offiziellen Wuert vu KIA war awer ausgesäit wéi de MSRP fir den EcRP fir d'Ec6000.
WATELUNG VUN WAT SIN BATTER OFFIZELLEN EISPORTELLT ALLEGUER EV6 TRIPS ginn erwaart ze verkafen an den USA an der US-2022.
Inéiter dem Lucid Schéinmys "Flaggs Bild ass doran an dräi getrennt Varikote fir am Joer 2022 komme kënnen, awer mir mengen datt souwéi déi reng Versioun de Logéiere vum 20.22 Maspinéiere konnt, awer mir mengen an esou datt déi réngste Versioun de Verkeefer wäert erauskommen
Der ieweschter-Versioun hat d'Loftertert Editioun ugefaang vun der Lupp am Lug-1 Fabréckstlast Linn an d'Liwwerungen zënter dann zënter Wärend dës $ 169.000 Wonner huet de Luft vum Luuchten de Luucht vum Luuchte gestart, déi méi bezuelbar Interieor, déi mat et kritt, wäert et hëllefen en Top-Notch Luxus Elektresch Sedan.
Wärend de Keefer sollte Grand Turing an Tricing Tricingniveauen fir 2022, mir si meescht opgereegt iwwer de $ 77,400 Pure. Sécher, et ass ëmmer nach en deieren Elektreschen Auto, awer et ass ongeféier $ 90.000 manner wéi d'Loft, déi elo op de Stroossen sinn. Zukünfteg reng Chauffeuren kënnen 406 Meilen an 480 Päerdswee erwaarden, awer dat net de Pantor sengem Panora Daach enthalen.
Leinus "Abenteuer an encouraguch Auto an als éischt Sly ass duerch wäit déi meeschte mysterirvollen Auto op dëser Lëscht, net mol wëssen, well mer säi offizuméieren Numm wëssen net do. Wonner ass Dréile sëserlech "Typ 132" "Cycdenen an enger Serie Videoen an deenen nëmmen ee Aimpseis gesinn.
Et war u banne vu fréier zu Lëtzebuerg ausgezeechent wéi se net elektrisituë gefouert huet ginn .. natierlech gëtt dann nach esou gutt geluerwe Wuerz net sou, déi mir an där mer nach wäerten bedeelegen. Den Typ 132 wäert e RV Suv baséieren op engem neie klenge klenge klenge Chefiser, equipéiert, ausgestatt mat der LIDAR Technologie an aktiv Front Gratille Gratis. Säin Interieur wäert och komplett anescht wéi virdrun Lotus Gefierer sinn.
De Lotus behaapt den Typ 132 SUV wäert vun 0 bis 60 mph an ongeféier dräi Sekonnen beschleunegen a wäert e Staat-Volt 800-Volt-Volport Lading Sociaring System Schlussendlech ass den 132-120.20.20.20.20kw Batterie Pack net op 80 Prozent op ongeféier 20 Minutte benotzt ka ginn, mat engem 800V Ladus.
Dir hutt wahrscheinlech scho gemierkt datt dës Lëscht déi éischt Evs aus ville Ekonomaker enthält, wat ass e grousse Grond 2022 méiglecherweis d'Joer vun Evs. Jonkeloptrument vun engem Mazdo klëmmt dëst Trend mat sengem iewëschtene M 34-30, wat e ganz attraktivräis sinn awer mat e puer Konzessioune.
Wéi d'M- 30 30. Abrëll des Joergenannekuckt huet, datt de Basis Modus vill verrelait Risiko vun $ 3 3650 wiermen, wieren just $ 36,480. PERSPORT POTTTEMENTREAL BENOTZT, Staat a lokal Ureiz, Chauffeuren kéinten de Präis fuert bis zu 20 Joer.
Leider, fir e puer Konsumenten, déi Käschte just nach ëmmer d'MX-30's Anememember Wéi och ëmmer, d'MX-30 ass en héich antizipéiert evantiséierten evanz an 2022, wéi d'Chauffeuren verstoe kënnen hir alldeeglech Kilometer fir Steierbedéngungen ze verstoen an de richtege Auto fir e villen Auto fir e ville Konkurrenten.
Och ass et gutt ze gesinn eng japanesch Firma ze gesinn, déi en elektresche Auto un. De MX-30 ass elo verfügbar.
Mercedaden - Baiz ass och beaflossen elektresche Gefierer zu seng Fleéit bei senger Fleéit zu senge Fleier un senge Fleck zur Fleessen un seng Fleëpp mat enger guddem Gefierer, opzefänken mam Luxus -el Eqseschen Equeryen un. An den USA am 2022, d'Eqs ginn d'Eqb SUV an den Eqe, eng méi kleng Elektresch Versioun vum fréier.
D'Mëtt-Gréisst Sedan gëtt mat enger 90 kwhge Batterie ausgestatt, eenzel Bannent den elektreschen Auto, den Eqe ass ganz ähnlech wéi d'Eqs mat der MBUX Hyruperscreencreencreen a grousse Touchscreen Display.
Den Eto säin ET5 ass déi leschtvisioun annoncéiert op eiser Lëscht, an ee vun e puer vun e puer, déi den US Maart anzeginn. Et war um Enn Dezember an der alljährlecher Niografe an den Numm vum Hiersteller a China entscheeden.
Am 20.222 gouf d'Predank vum 6. Juli ugebueden vum Nio, niewendrun huet den Etant. Den Tesla huet e staarken Konkurrent a China, et5, als Nio versprécht (Cltc) eng Rei vun 1.000 Kilometer (ongeféier 621 Meilen).
Postzäit: Mar-24-2023
