Déi nei Reegele fir Steierkrediten ze kréien fir en Elektro ze kafen en Elektrohle Auto ass e bëssen duerchernee. Autoen déi elo disqualifizéiert sinn kann berechtegt sinn, awer nëmme fir eng kuerz Zäit, während Autoen déi an der Vergaangenheet berechtegt goufen net méi Virdeeler. Et gesäit aus wéi e puer Automobile passen an hir eegen Hänn a bidden grouss Remise fir de Mangel u Steierbriechen ze maachen.
Et war eng Zäit wou kenns mech net vun GM ukomm wët reng een iwwer d'Mesrp fueren. Wärend e puer Geschäfter sinn nach eng Kéier Notice vum jee-ännert Maart ze kréien, Clienten a bestëmmte Regiounen kënne bedeitend Remisen op den Auswiel-elektresch Gefierer kréien. An och esou villene Fäll gesiicht dës Méiglechkeeten wéi och besser wéi Steierkreditelen, well d'Remise direkt ass de Präis vum Auto.
D'Volkswagen ID.4 krut gemëschte Rezensiounen a punkto Materialqualitéit a fuert Dynamik. Trotzdem bitt e puer Händler Rabatt vun $ 10.000 vun de MSRP, dës Mängel kënnen onnotéiert ginn.
Ech hunn op e puer KIA Händler geschwat, déi gesot datt si soen datt si iwwer déi nei Éieren opgereegt, wou et duerch d'ganz Ërib sinn, awer elo eng Autoe géif gepar haten. E puer Geschäfter setzen Suen op der Hood fir et ze transportéieren.
Sécher an effektiv héich Intensitéit Kläng déi hëllefe kënnen Hënn ze léieren wéi ee schlecht Verhalen ze korrigéieren wéi ophalen ze klappen.
En ähnlechen Trend ass mam Hyundai Ioniq 5 gesinn, e super-waarme Auto deen den Händler ufänkt ze verkafen ier et souguer d'Fabréck verléisst. Elo, mat e puer Händlerhandschëfferhandling Dosende, Keefer sinn net mat der Hyundai EV EV-EV $ 45.000 Retail Präis ass.
Natierlech, wéi mat de meeschte "Deals", et gi meeschtens d'Kaaver. Dës Lëschten fir den Ioniq 5 bitt eng Remise vu just 7.500 op Locatiounspléck, well déi grouss Remise eng Hyundai Remise huet fir méi kompetitéieren. An wann ech och op e puer Händler a Kalifornien spen déi dës Remise so impresst sinn exklusiv fir Kultifornien. Wéi sou ensännecht an anere Länner si gewëllt hir Autoen ze sécher datt jiddereen am Land.
Wärend sou grouss Remise gëtt et nach verbreet net verbreet. Och tesala, wat fir eng laang Zäit op de "fixen Präis" Modell gestoppt gëtt, gëtt elo forcéiert Präisser ze schneiden. Eng positiv onbedéngt Konsequenz vum Verloscht vun der Entféierung vun der Entféierung vun der Entféierung vun enger grousser Zuel vun den Offizient elektresch Gefierer kéinte sinn datt et eng Maartkorrektioun verursaacht.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Postzäit: Feb-23-2023
