Gëtt et e kloere Gewënner am Sträit tëscht Solarautoen an Elektroautoen?

D'Debatt tëscht Solarautoen an Elektroautoen erhëtzt sech wéi d'Welt schafft fir d'Treibhausgasemissiounen ze reduzéieren.Wärend elektresch Gefierer stänneg Popularitéit gewannen, sinn Solar-ugedriwwen Gefierer e relativ neit Konzept.Also wéi funktionéiere se?
Gefierer si mat Solarpanneauen ausgestatt, déi d'Energie absorbéieren, déi d'Sonn generéiert an an Elektrizitéit konvertéieren.Dës Energie gëtt op eng Batterie geleet, normalerweis u Gepäck befestegt, wou se gelagert gëtt bis et néideg ass.Awer wärend Solarpanneauen e puer Virdeeler hunn, sou wéi ëmweltfrëndlech an haltbar sinn, kommen se och mat hiren eegene Erausfuerderungen.Zum Beispill ass d'Quantitéit u Plaz néideg fir eng Solarpanneau an engem Auto ze installéieren ass onpraktesch.Net ze ernimmen, datt dës Autoen nëmme fir bestëmmte klimatesch Konditiounen gëeegent sinn.Zur selwechter Zäit sinn elektresch Gefierer ëmweltfrëndlech a kommen a ville Formen: Plug-in Hybriden, Kilometerverlängerungen a Batterie-ugedriwwen Gefierer.Si gi vun Experten als déi bescht Wiel ugesinn wéinst der Komfort a besserer Brennstoffwirtschaft.Wéi och ëmmer, Solarpanneauen kënnen aner Deeler vum Auto, wéi zum Beispill d'Klimaanlag, suergen.Zousätzlech, en elektrescht Gefier mat Solarpanneauen auszerusten kéint et erlaben e puer extra Meilen op enger eenzeger Ladung ze reesen.
Op wat sollen OEMs an den Ökosystem deen déi nächst Generatioun Gefierer ënnerstëtzen?Swapnil Palve, Senior Analyst bei der Maartfuerschungsfirma Market Research Future, erkläert firwat et nëmmen ee Gewënner an der Debatt tëscht Solar- an Elektroautoen gëtt.
"Dës Solar elektresch Gefierer benotzen déiselwecht Energiequell wéi elektresch Gefierer.Et ass net kommerziell viabel Solarpanneauen op Gefierer ze installéieren.Op der anerer Säit sinn elektresch Gefierer ganz fortgeschratt Gefierer baséiert op engem modernen elektresche Propulsiounssystem, besteet aus Kraaftkonverter, Elektromotoren an enger Batterie als Energiequell.
De Chris Rogge, technesche Spezialist bei Black & Veatch, spezialiséiert op ëmweltfrëndlech Transportléisungen, mengt datt d'Sträit tëscht deenen zwou Zorte vu Gefierer de falsche Wee fir ze denken ass.Dofir réit hien d'Industrie net, ee propper-Energie-Gefier mat engem aneren ze vergläichen.
"Integratioun vu Photovoltaik (PV) mat elektresche Gefierer stellt technesch a wirtschaftlech Erausfuerderungen a Méiglechkeete vir, déi zu eenzegaartege Gefierentwécklungen a Gebrauchsfäll féieren.Haut ass et néideg d'Formfaktor Aschränkungen vun verfügbare Photovoltaik Technologien mat Gefierer Aerodynamik, Gewiicht, Reglementer Sécherheet an UV-resistente Batterie Pack ze balanséieren ass eng Erausfuerderung fir Automobilisten, limitéiert déi rezent Masseproduktioun vun elektresche Gefierer a Photovoltaik Uwendungen op HVAC Hilfslasten a kontinuéierlech Opluedstatioun oder Ënnerhalt vun der 12-Volt Batterie vum Gefier, déi mat Gefierer mat enger grousser Uewerfläch a konstanter Belaaschtung fir Sonneliicht integréiert ass, wou normal Opluedoptiounen limitéiert sinn an alldeeglech oder wëchentlech niddereg Gamme erfuerderlech ass.Typesch Uwendungen fir dës Applikatioun si Schoulautobussen mat kuerze Stadstroossen, elektresch Assistenz, Camionetten an Unhänger fir lescht Meile Liwwerung.Mir gesinn méi Trailer Elektrifizéierung kommen.Fräizäit Gefierer kënne profitéieren vun agebaute Fototags.E 4×4 SUV, dee vun der Batterie Liewen an der Sonn profitéiere kéint, an huet dat scho Jore gemaach.Am schlëmmste Fall Szenario, e 4 × 4 SUV, deen an engem Ferngebitt ophalen kann ouni Méiglechkeet ze laden, kéint e puer Meilen op enger Ladung an der Sonn fir een Dag oder zwee reesen.an elektresche Gefierer.An et gi vill Uwendungen [onhörbar] déi déi verfügbar Uewerfläch op elektresche Gefierer benotzen, déi den aktuellen deegleche Gebrauch vun de meeschte Gefierer haut mat méi traditionelle Ladefäegkeeten erhéijen oder ergänzen.Wéi mäi Kolleg Paul Steiff gesot huet, ass et just Den aneren Dag, wou mir iwwer dëst Thema diskutéiert hunn, sot hien, datt Solarautoe kéinten Deel vun der Gesamtléisung vun der erneierbarer Energie aus dem Auto sinn, awer d'Diskussioun geet méi ëm Elektroautoen a Solarautoen, an net géinteneen.et ass net nëmmen ee vun hinnen, mee och an a ronderëm elektresch Gefierer Photovoltaik Integratioun Wat de Paul iwwer d'Energieproduktioun gesot huet bréngt wierklech eng vun de Saachen op, déi ech am meeschte begeeschtert iwwer déi ubiquitär Elektrifizéierung vun eiser Transportindustrie, dat ass wat et eis gëtt d'Fäegkeet fir nohalteg kritesch mënschlech Infrastruktur ze stäerken, eis Materialien endlos ze recycléieren an nei Méiglechkeete fir zukünfteg Generatiounen ze kreéieren fir an enger besserer Zukunft ze schaffen an ze liewen, ech si gär en Deel vun der Black & Veatch Transformatioun.
Et gouf vill geschwat iwwer d'Benotzung vun Technologie fir pädagogesch Differenzen duerch personaliséiert Léieren unzegoen, besonnesch a Bezuch op d'Distanzléiere vun der Pandemie.Cambium ass eng Industrie-verännerend Firma déi pädagogesch Technologie a PreK-12 Wäert-dobäi Léisungen duerch digital-centric Produkter a Servicer liwwert.Wat genee bitt Cambium fir […]
Wat kéint besser sinn wéi direkt nom Fall vum Covid?Wéi d'Welt sech vun der Pandemie erholl, ass en iwwerraschenden Trend datt trotz enger allgemenger Verzögerung fir ze verbréngen, Konsumenten ëmmer méi op Luxusgidder ausginn.Eng rezent Ëmfro vun der Online Werbefirma Criteo huet festgestallt datt […]
D'Debatt tëscht Solarautoen an Elektroautoen erhëtzt sech wéi d'Welt schafft fir d'Treibhausgasemissiounen ze reduzéieren.Wärend elektresch Gefierer stänneg Popularitéit gewannen, sinn Solar-ugedriwwen Gefierer e relativ neit Konzept.Also wéi funktionéiere se?D'Gefierer si mat Solarpanneauen ausgestatt, déi d'Energie absorbéiert vun der Sonn, […]
Dir géift ni roden datt zréck am Joer 1939 General Motors den éischte Modell vun engem onbemannte Gefier entwéckelt huet, deen duerch elektromagnetesche Felder kontrolléiert gouf.Obwuel dëst eng bemierkenswäert Leeschtung am Joer 1939 war, bemierken mir haut net emol AI Autoen, déi e Maartundeel vun iwwer $6 Milliarden am Joer 2022 wäerten hunn. Awer[...]
Wochen nodeems en Zuch geladen mat gëftege Chemikalien an Ostpalästina, Ohio entstinn, déi temporär Evakuéierung vun Dausende vun Awunner verursaacht, fuerdere Gruppe vu Versuergungskettenfachleit bis Gesetzgeber bis Aarbechtsaktivisten weider fir méi haart Moossnamen.Eisebunn Sécherheet.En Norfolk Southern Zuch kéint duerch Iwwerhëtzung entstinn [...]
MarketScale erstellt a publizéiert industrieféierend B2B Inhalt fir Industrien wéi Educatioun, Retail, Gaaschtfrëndlechkeet a Gesondheetsariichtung, bitt engagéiert pädagogesch Live Shows, E-Learning Coursen, virtuell Eventer, a méi.