Sécher, Dir kënnt en Abenteuer Camion oder SUV fir manner wéi $ 20.000 kafen. Awer wann Dir méi Sue hutt, kënnt Dir op den nächste Frae vun mobiler Aventure kréien.
D'Lëscht vun de Wunnen enthält gebraucht Gefierer déi op d'mannst véier Leit proposéiert, hunn eng Plaz an eng Iwwermontter ze polséieren. Dës Kombinatioun erlaabt Iech op eng Aventure zesumme mat Frënn ze goen an vill Ausrüstung mat Iech ze huelen.
Et gëtt Iech och eng Plaz fir ze léien, zitante schwéier Wieder, an ass kapabel déi meescht vun den Terrain ze verfollegen, déi Dir wahrscheinlech begéint.
Dës Lëscht ass net ustrengend - wäit dovun. Awer et ass eng super Plaz fir ze kucken no Ärem nächste super Aventure Telefon.
Dëst bewétéleen, wäerten an d'Sonn an d'Sonnen hei informéieren,, wéi e Quarper, déi e puer reduzéiert. Eise Präis hänkt vum Auto of.
E Qualitéits deen Auto deen Auto kann Iech op eng Aventure huelen an erëm. Wann Dir en Ären Zorte "kaaft, ass dës 13 Optioun eng super Plaz eréischt. Liest méi ...
D'Xterra ass ee vun de wéinege Kierper-on-Frame SUVS gebaut fir Haltbarkeet an Off-Strooss Spaass. Wärend d'Xterra ass net e grousse Suv, et huet vill Raum fir ze schlofen an Äert Outdoor Gang ze droen.
Präis: Dir kënnt e Prime 2014 Pro-4x mat ongeféier 50.000 Meilen ophuelen, fir manner wéi $ 20.000.
Virdeeler: E staarken V6 Motorkräften Dëst Rugged Frame SUV. Fuert mat der fakultativ sechs-Vitesse Manuell Iwwerdroung ass nach méi Spaass. Haftbarkeet a bezuelbar mëlle Käschten, déi d'Käschte vum Besëtzer reduzéieren.
De Gring: D'Iaririede fiert e bësse grouss Fantase wéi e Camion, an Dir hätscht vun den Vagothurr vum 18. Rad-Dred XTGRA-XTE * AARGEN: D'Iwelase fillte bësse mëscht Mängent, de Fantase wéi e Camion, a fuert der ongeféier de Vokal-Dr-Dreg.
Firwat wielt Exterra? E wierklech zouverlässeg Gefier fir Outdoor Aventuren ënner $ 20.000, d'Xterra huet alles wat Dir an engem lëschtegtem a kompakte Package braucht.
De Fj Cruiser war nëmmen an den USA fir siwe Joer an ass elo e Favorit. Mat hirem sprëtzleche kuckt, Basis Ergonomie an Off-Stroosseplang, dës Spaass Toyota Gefierer ginn net sou vill.
Präis: En fréie héije Mileage Beispill an engem gudden Zoustand kascht $ 15.000 $ $ $. Modeller vun de leschte Joere 2012-20.0.04, dacks verkafen dacks.
Pluses: gutt behuelen béid op der Strooss an der Strooss. De FJ Cruiser ass en eenzegaartege Gefier mat lenklos Charme an den Tyota säi Ruff fir Zouverlässegkeet.
De Schlecht: Den FJ Cruiser ass e Pickup Camion dat glutteton ass. Et huet och e gekrackte Sëtz an e klengen cargo Beräich. An dësem Buttek huet och wéi flott Plastik dobannen an aus eraus ausser all aner Auto.
Firwat wielt FJ Cruiser? Et ass lëschteg, eenzegaarteg a sprëtzeg, mat éierlech Off-Stroossefäegkeet an Toyota Zouverlässegkeet. D'FJ Cruiser Begeeschterungsgemeinschaft ass och zweet bis näischt.
Hann, wann Dir aus dem geschloe Wee erausgaang an d Fliling op Äre eegene perssidu.lu kléngt, Äert Personal zou. De Mini Cooper ass net déi éischt Mark déi am Kapp kënnt wann d'Thema vun der Aventure ernimmt ass, awer de Landman ass eng méizoultréit mat allen Zäiten déi Dir braucht. Hir Slakschüler ass duerch Zouverlässegkeetsverantwortung gepréift.
Mat der rietser Pneuen ausgestatt an de richtege Lift Package, den All4 awd ass déi perfekt Wiel fir Abenteuer ewech vun der Hustle vun Autobunnen an zréck. Dir kënnt och schlofen, obwuel Dir Är Héicht berücksichtegt a wéi vill Dir wëllt strecken wann Dir gelunn hutt.
Präis: mat enger klenger Sich, manner benotzt oder méi al 2015 Modeller kënnen fir ënner $ 20.000 fonnt ginn.
Virdeeler: Distinektive Stil, bequem Fuere Leeschtung, agreabel Interieur, gemittlech Sëtzer. Mat richteger Betreiung an Ënnerhalt, de Mini Landman kann iwwer 150.000 Meilen goen.
Cons: Opmierksamkeet op d'Modeller vun 2011-2013 oppassen. Déi meescht Landmann Crossovers huet an de Joren zouverlässeg zougelueden, awer wichteg Sécherheetsrisikener goufen am Motorsfehler gemellt, feelen, haart Bremsen, an futtisse Surgitsalms. Am Beräich vun der Unizi gouf awer näischt wéi 2014 an 1940 huet et kaum konzentréiert.
Firwat Landman? Nisch Mark BMW bitt eenzegaarteg Styling déi weist wat Dir maache kënnt wann Dir iwwer déi typesch Optiounen fir en Ënnerhalt- $ 20.000 Aventure Auto.
D'Land Cruiser ass stänneg déi beléifste SUV op der Welt. Et bitt erstaunlech Featuren, Zouverlässegkeet a Haltbarkeet. Wéinst dësem Zäit huet se och e héije Sitleme, dat heescht datt Dir esou vill wéi 10 Joer zréckgaange fir eng Qualitéitszopie ze kréien fir manner wéi $ 12.000.
Wann Dir no engem preiswerte Wanter Auto sicht, kuckt eis Auswiel vun de beschten Schnéiautoen. Liest méi ...
Präis: Dir kënnt en anstännegen 100-Serie Land Cruiser fir manner wéi $ 20.000 fannen, awer déi meescht Modeller hunn 100.000 Meilen op der Odometer.
Virdeeler: permanent Véierradfahrt an e Standardzentrum Differenzlech loosst Iech iwwerall goen.
Cons: De 4.7-Liter v8 ënner dem Hood setzt vill Dréimoment, awer et ass ënnersträicht an ënnersträicht. Déi drëtt Zeil, musse geläscht ginn fir de gréissten Deel vum Cargo-Weltraum ze maachen.
Firwat de LC100 wielen? Wann Dir no engem kapabelt an zouverlässeg Aventure Gefier ënner $ 20.000 ass, kuckt net méi wäit wéi d'Land Cruiser.
Näischt steet am Wee vun engem vollgréissten 5.9-Liter Kumbodie Turbodiel Dräi-Véierel-Ton amerikanesche Pickup Camion. Dës Courage maachen fir déi auristegen Iwwerlag ze kréien, gëtt déi aschallech Wirtschaftswirtschaft vu ronderëm 15 mPG ze liwwer. Et gëtt souguer eng Optioun mat enger manueller Iwwerdroung.
Präis: E gutt-gewielte 2008 Quad Cab 4 × 4 Diesel mat manner wéi 100.000 Meilen ka virun $ 20.000 ka fonnt ginn
Virdeeler: RAM huet d'Kraaft, Haltbarkeet an Zouverlässegkeet fir Meilen vun der Aventure. De 5.9-Liter Turbockarged Inline-Sechmotor produzéiert 305 Päerd an engem wheding 610 lb-ft vun der Dréimoment. E richteg ausgestatt Cummmins Dodge Ram 2500 bewäert fir méi wéi 13.000 Pond ze téien. D'Besëtzer soen d'Sëtzer si sou gutt datt eng vollgréisst Memory Schaum Matratz an der Mega Cab passt. Second-Reipspagerser genéissen nei Sëtzer an Exekutiv-Class Law Sung. Quad Cab ass déi bescht Wiel wann Dir léiwer ze hale Cargo oder fuert meeschtens kuerz Distanzen.
Cons: Deeler fir grouss Camionen, besonnesch, besonnesch, sinn deier. Wu lo sollt een allgemeng manner Probleemer hunn wann si geschéien, kënne se ganz deier sinn. Déi automatesch Iwwerdroung op dëse Camionen ass hir komesch Komponent, also kuckt fir eng sechs-séier manuelle Versioun wann Dir kënnt.
Firwat Memory 2500? Dës voll Gréisst Diesel ugedriwwen Cummins Camion kann Iech huelen, Är Frënn an all Är Outdoor Gang op d'Plazen vun Ären Dreem.
Bonus: En Terraschblockstudderungssystem op dëse Crocks ass relativ einfach a bildend Brennstoffkäschte ze schützen wärend d'Ëmweltskonkreten ze schützen wärend d'Ëmweltskonkret
De GX deelt déiselwecht Fundament wéi de staarken Land Cruiser prado, e weltwäite Off-Roader bewonnert fir zouverléisseg an off-Strooss ze sinn. Dës Ënner-- $ 20.000 Abenteuerakleak bitt Land Cruirer Qualitéit, 4Runner Suseur, a Lexus Luxus.
Präis: Vun $ 16.000 bis $ 20.000, kënnt Dir e pristine Beispill vun enger Fussball Mamm mat niddereg Kilometer an eng gutt Déngschtgeschicht kréien. Dir kënnt souguer Spezialitéiten fir sou wéineg wéi $ 10.000 fannen, wann och ëmmer manner a manner gemeinsam ginn.
Virdeeler: Den Interieur vum GX ass eng wierklech super Plaz fir ze hänken. D'Plattform ass aus der Strooss getest a bitt gutt Interieur Raum a Cargo Kapazitéit.
Dat Schlecht: Dofir gesäit et béis oder net hale sech guer net halt. Fir e puer Deeler musst Dir Lexuspräisser bezuelen. Précoce Gas ass e Misto.1 net erwaart eng politesch Bewegeschwäiheet, V8-P8-PRIED, all-Radiatur Luxus.
Firwat gx470? Et ass en Testament fir Zouverlässegkeet, Haltbarkeet an Off-Strooss Kapazitéit kombinéiert mam Lexusstil a Komfort.
En Duebelkab mat engem 381bhp i-Force V8 ass vläicht déi bescht Konfiguratioun fir dësen Camion. E staaraagéier, dräi Ca Längt, P Kprenlängt an dräimote Deputéieren déi hautResteragramm déi zweet Genehpiller gemaach hunn mat dräi grousse Pickups.
Präisser: D'Präisser fir d'Kindra sinn iwwerall op der Kaart, sou sollt Dir se gesinn. Dir sollt fäeg sinn en 2010 oder neiem Modell mat manner wéi 100.000 Meilen um Odometer fir manner wéi $ 20.000 ze fannen.
Bonus: Dir kritt d'Performance vun engem Vollgréisst Camion an engem robust an zouverléissege Toyota Chassis. Вor huet vill Moläfferat, vill ze schlofend an der Haneg Garelen, an et hätte dësen groussen Camion ze goen. Dem Husky seng Kraaftbewäertung an 10.000 Pond Tewendkapazitéit maacht och fir eng héich qualifizéiert Workhorse an Off-Strooss Gefier. Zousätzlech ass et net iwwerwaacht fir eng gutt erhale Tundra fir iwwer 400.000 Meilen ze hunn. Besëtzer schätzen d'Tundra lieft bis zu Toureyota 'De Ruff huet si Beruffsregure gemierkt, an toplech voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-voll-vollfräift.
Cons: Den Tundra ass op kee Fall e klenge Camion. Erwaart den Auto fir eng schwéier Zäit ze hunn an e puer vun de schmuele Strëmp an enk Parkplazen ze passen. Egal wéi eng Schrauwen, déi Dir wielen, kënnt Dir iwwer 15 mpg erwaarden. Déi hënnescht Suspension ass entwéckelt fir schwéier Lasten ze droen oder ze fuere fir en eidele Camion kann e bësse knaschteg sinn. Ergonomie sinn net déi Bescht, mat ze vill Kontrollen op der Center Konsol an ze wäit ewech vum Chauffer.
Firwat Tundra? Toyja mécht eng gutt Aarbecht mat enger Leeschtung? Stabilitéitsabilitéitsreabilitéite Am USA gemaach an prett fir Aventure, dës Hallef Tonne Pickup mat dräi-Véierel-Ton-Ton-Ton ass an den USA gemaach.
Wann e "klengen" indestruktiv Pickup richteg fir Är Aventure ass, et gëtt keng besser Optioun am US Maart wéi den Taco. Open all Abenteuer Stad an Amerika an ech si sécher Dir fannt Tacoma op all Strooss.
Präis: Ënnerschätzlech gouf duerch Regioun variéieren, awer Dir sollt ufänke kéinte fir 2012 4 × 42.00 Auer Cab an THRD Offeren mat manner wéi 15.000 Wiltage.
Virdeeler: Build Qualitéit an Haltbarkeet hunn sech iwwer Zäit bewisen. Bourse, dëst Camion ass zimmlech kapabel vun der Strooss ze kommen. Mat klengt Suspensiounen tweeten, seng Off-Strooss Leeschtung ass legendär ginn.
De Schlecht: Wann Dir all Toyota 4 × 4 kaaft, besonnesch déi ëmmer-populär Tacoma, Dir bezuelt wat d'"Toyota Steier genannt gëtt." Inline-vacs a V6s goufen ënnersträicht. Also kënnt Dir v6 Kraaft brauch och wann Dir e puer MPG verléiert. Kuckt aus fir Frame Rust als Toyota erënnert un 2005-2010 Modeller fir falsch Rummen ze ersetzen.
Firwat den Tacacom wielen? Dir wär schwéier gepresst fir an d'Parkplaz vun all Aventure spot anescht wéi den alen Outback ze zéien an e méi embiquitous Gefier ze fannen. De Grond ass datt dësen Pickup sech hält wann keng aner Gefierer präsent sinn an et kann déi meescht vun de Fahrkonditioune behandelen, datt den duerchschnëttleche Réckpacker kann.
Bonus: Wann Dir d'Tacoma TRAM Versioun kritt, kritt Dir en optionalen Hënner hënnescht Ënnerscheedschloss, deen dëse Camion seng Off-Road Kapazitéit op den nächsten Niveau hëlt.
Postzäit: Mar-28-2023
